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標題: 2018 國際自由車環台公路大賽-桃園站騎錯路 [打印本頁]

作者: SAMIA 時間: 2018-3-14 01:50 PM 標題: 2018 國際自由車環台公路大賽-桃園站騎錯路

2018 國際自由車環台公路大賽【桃園市站】新聞稿

2018 國際自由車環台賽第二站，2016 年環台賽黃衫羅比以 2 小時 53 分 46 秒勇奪冠軍，
當做送給新東家日本右京隊見面禮，對於因主集團走錯路大會採取「中立時間管制」，當時人
已在領先集團的羅比說：「是有影響，但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」
中華隊單站以馮俊凱排名 33 最佳，陳建良 56 次之。累積成績方面，也以馮俊凱 24 最佳，
陳建良 55 次之。
第二站桃園市站 12 日由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、
平鎮、大溪、龍潭及復興等 10 個行政區以及「2018 桃園農業博覽會」基地，終點設於復興
區角板山，全程 119.95 公里。
主集團走錯路事件發生在領先集團行經 90.5K 時，當時領先集團有 18 人。伊朗籍裁判⾧
馬吉德賽後受訪時表示，主集團走錯路前，領先集團和主集團的差距是 1 分 10 秒，走錯路後
拉大至 5 分鐘左右。

馬吉德強調，事件發生時距終點僅 18 公里，所以決定根據精算出來的秒差，採取「中立
時間管制」。「在歐洲也發生過走錯路事件，如果選手都在同㇐集團比較好處理，已分裂成不同
集團，就得根據 UCI 規則作基準，作最合理和適當的處理。」
那是否有車隊抗議呢？馬吉德坦言：「的確有車手有異議，但經過我解釋後已接受。」責
任歸屬方面，馬吉德強調：「桃園站警察交管達國際級水準，值得肯定，會發生走錯路事件，
問題出在工作人員的導引不夠明確。」
比賽結果由 2016 年環台賽黃衫羅比奪冠，並拿下黃衫。羅比表示，這站的策略是先觀察
各隊動態，再伺機攻擊，主集團走錯路時他人在領先集團，是有受到㇐點影響。但羅比強調：
「採取『中立時間管制』處理，對走錯路的主集團中比較公平。」
第三站浪漫台 3 線站 13 日上午 9 時 30 分由新竹縣高鐵七路交叉路口出發，經關西、石
頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水
老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計 156.30 公里。
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以上內容轉自官網，雖說國際賽事也是有發生過指示錯路的情況，但主辦單位不知道有沒有檢討預防相同事件再發生....!?

作者: ullrichkimo 時間: 2018-3-14 06:42 PM

台灣承辦國際大比賽的經驗不足,工作人員應該不少是臨時跑龍套的,在專業人力資源嚴重不足的情況下,難免給人觀感不好,我想,我們還有很大的進歩空間

作者: yangjiy 時間: 2018-3-15 09:08 PM

只是個揮旗的人讓人會錯意而已...
台灣光辦個比賽就堆人就叫叫叫了...你若像國外封路封個一整天試試看...

作者: chanfon9 時間: 2018-3-16 10:32 AM

真的是有點扯，居然這種台灣重要的年度比賽，出現這種重大瑕疵

作者: vespa568 時間: 2018-3-16 11:20 AM

這件事在國外也發生過~以後能再多加注意的話那比賽會更好看

作者: ly7428 時間: 2018-4-7 10:21 AM

整個就是傻眼家無言國際賽搞這種

作者: skyline925 時間: 2018-4-9 02:44 PM

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作者: toykan543 時間: 2018-4-16 11:09 PM

有夠扯的,國際賽居然有這種大阰漏,真的是貽笑國際了

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